目前在國內(nèi)油田中使用最為普遍的有一般純棉工作服、防靜電服、經(jīng)阻燃處理的純棉或滌綸工作服。普通純棉工作服等同于日常服裝，不能起到爆燃的預(yù)防和防護(hù)作用。防靜電服可以對由電火花引發(fā)的爆燃起到預(yù)防作用，而經(jīng)阻燃處理的純棉或滌綸工作服對爆燃有一定的防護(hù)作用，但這兩種服裝的防靜電性能和阻燃性能都會隨洗滌或穿著磨損而減弱，一旦被爆燃火焰點(diǎn)燃則會加重?zé)齻潭�。�?/span>
由于服裝的防護(hù)性能除了面料選擇以外還受多方面因素的影響，比如服裝的設(shè)計(jì)，使用的附件，包括縫線、拉鏈、反光帶等等。設(shè)計(jì)方面應(yīng)盡量多地遮蔽皮膚表面，比如不采用翻領(lǐng)設(shè)計(jì)等，以提高服裝整體的安全性，并建議采用阻燃縫線、拉鏈，以免服裝在遇到爆燃時(shí)由于附件燃燒使整件服裝破裂，造成穿著者直接暴露于火焰中而起不到應(yīng)有的防護(hù)作用。
除此之外，穿著阻燃防護(hù)服還需要注意一些細(xì)節(jié)，例如要選擇尺碼合適并略微寬松的防護(hù)服，尺碼太小會極大地影響穿著的舒適性，并影響操作的靈活度；再比如穿著防護(hù)服時(shí)不要敞開領(lǐng)子，不要卷起袖管，防護(hù)服的油污要處理干凈等等，以確保防護(hù)服能發(fā)揮最佳的作用。
其實(shí)，對于阻燃防護(hù)的認(rèn)識在國外也經(jīng)歷了一個逐步轉(zhuǎn)變的過程。眾所周知，F1（一級方程式）賽車是一個比石油石化行業(yè)更易發(fā)生爆燃的行業(yè)。在F1大獎賽創(chuàng)建初期，車手們在選擇比賽服裝上主要看重的是舒適和美觀。1976年，三屆車手世界冠軍得主尼基?勞達(dá)在紐伯格林賽道遭遇賽車起火事故后，F1車壇才開始重視服裝的安全性。在過去的30多年中，F1車手的比賽服裝也針對阻燃、防高溫這個目的得到了不斷發(fā)展。
隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、法制的健全和人身健康與保護(hù)意識的日益增強(qiáng)，尤其是石油石化企業(yè)國際間的合作與交流日益頻繁，安全意識的不斷增強(qiáng)，阻燃防護(hù)在我國石油石化企業(yè)中將會得到進(jìn)一步推廣。
