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航空復(fù)材零件制造成型技術(shù)

2014-06-12 17:19:28 來源:網(wǎng)上輕紡城

1.樹脂轉(zhuǎn)移模塑成形技術(shù)(RTM)。樹脂轉(zhuǎn)移模塑成型技術(shù)是一種低成本復(fù)合材料制造方法,最初主要用于飛機(jī)次承力結(jié)構(gòu)件,如艙門和檢查口蓋。

2.樹脂浸漬技術(shù)(RFI)。RFI工藝是一種樹脂膜熔滲和纖維預(yù)制體相結(jié)合的低成本復(fù)合材料成型技術(shù)。該技術(shù)由于只采用傳統(tǒng)的真空袋壓成型方法,免去了RTM工藝所需的樹脂計(jì)量注射設(shè)備及雙面模具的加工,在制造出優(yōu)異的制品的同時(shí)大大降低了制品的成本,目前主要應(yīng)用于飛機(jī)雷達(dá)天線罩。RFI適用于大平面或不太復(fù)雜的曲面。A380的機(jī)翼后緣和后壓力隔框,波音787機(jī)身的大部分隔框,GEnx的風(fēng)扇機(jī)匣都是采用RFI技術(shù)制造。RFI的關(guān)鍵工藝技術(shù)包括:預(yù)形件成型、樹脂流動(dòng)模擬及控制、編織及縫合設(shè)備研究。 

3.纖維纏繞(Filament Winding)。航空航天用復(fù)合材料的研究現(xiàn)狀、制備方法、原理和運(yùn)用該工藝主要用于空心、圓形及橢圓零件,如管路及油箱。纖維束通過一個(gè)樹脂池浸漬后纏繞到芯軸上,纏繞方向和速度由纖維進(jìn)給裝置控制。這是一項(xiàng)已經(jīng)發(fā)展較為成熟的技術(shù),無論是在自動(dòng)化、速度、厚度變化、質(zhì)量和纖維方向上都得到了巨大改進(jìn)。它是筒形件的低成本快速制造方法。在GEnx風(fēng)扇包容機(jī)匣預(yù)形件的制造中,采用了一種編織帶纏繞技術(shù),即將編織好的石墨纖維帶通過滾筒在芯軸上纏繞數(shù)十層,制成預(yù)形件。

4.自動(dòng)鋪帶技術(shù)(ATL)。ATL采用有隔離襯紙的單向預(yù)浸帶,剪裁、定位、鋪疊、輥壓均采用數(shù)控技術(shù)自動(dòng)完成,由自動(dòng)鋪帶機(jī)實(shí)現(xiàn)。按所鋪放構(gòu)件的幾何特征,自動(dòng)鋪帶機(jī)可分為平面鋪帶和曲面鋪帶,系統(tǒng)由臺(tái)架系統(tǒng)和鋪帶頭組成。

5.自動(dòng)鋪絲技術(shù)(AFP)。自動(dòng)鋪絲技術(shù)相對(duì)較新并在近年格外受到關(guān)注。它兼顧了自動(dòng)鋪疊與纖維纏繞的優(yōu)點(diǎn)。能夠制造復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)件,對(duì)纖維角度不限制。而且具有極大減少生產(chǎn)成本的潛力。

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