并條機(jī)經(jīng)過多年的運(yùn)行，難免出現(xiàn)故障，而且有些故障重復(fù)率較高。網(wǎng)友們對(duì)并條機(jī)故障進(jìn)行了熱烈的討論，并對(duì)日常維修和生產(chǎn)實(shí)踐中的一些典型故障做了總結(jié)。
HSR1000電氣系統(tǒng)故障
吸風(fēng)裝置故障，顯示吸塵壓力太低，產(chǎn)生故障的原因之一是，擋車工在清理回花過程中，風(fēng)門的開啟時(shí)間超過10秒，使進(jìn)入吸塵風(fēng)道的氣壓減弱而引起。若是該原因引起故障，只要提醒擋車工在開啟風(fēng)門時(shí)不要超過系統(tǒng)限定時(shí)間即可。原因之二是，風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)口的百葉板調(diào)節(jié)過小，新風(fēng)供給不足所致。解決辦法是拆下風(fēng)機(jī)側(cè)面安全網(wǎng)板，調(diào)節(jié)百葉板上方的重錘，直到合適的位置即可。原因之三是吸風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到要求。選擇維修功能“S”，測試吸風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常，并檢查電機(jī)是否有異響和明顯振動(dòng)。若故障是因電機(jī)軸承故障引起，更換電機(jī)軸承即可。——later
緊壓羅拉產(chǎn)生故障的原因是緊壓羅拉出現(xiàn)纖維纏繞，電腦系統(tǒng)檢測不到繞花、堵塞裝置傳感器信號(hào)。解決辦法是：清除纏繞的纖維并用酒精清潔緊壓羅拉的表面，必要時(shí)檢查緊壓羅拉的徑向間隙（0.05毫米）和軸向間隙（0.1毫米~0.2毫米）。按下故障復(fù)位鍵，如故障不能解除則可推斷是緊壓羅拉位移傳感器積塵過多或距離變化引起該故障。處理方法是打開位移傳感器上方的防護(hù)罩，進(jìn)行清潔，或檢查和調(diào)節(jié)位移傳感器徑向距離，直到傳感器上的發(fā)光二極管發(fā)光為止。若是緊壓羅拉傳動(dòng)齒形帶發(fā)生斷裂，則應(yīng)打開緊壓羅拉傳動(dòng)齒形帶的安全防護(hù)罩，對(duì)其進(jìn)行更換�！猚hengqiang16213
棉條喂入時(shí)發(fā)生斷條故障，解決辦法是按下顯示屏上的故障復(fù)位按鈕，并搭接上新的棉條即可。若是此方法不能排除故障，則是導(dǎo)條架與車身之間的傳動(dòng)平皮帶斷裂或平皮帶張力輪磨損，導(dǎo)致平皮帶張力失衡，影響棉條正常輸送而停車。其處理方法是對(duì)平皮帶進(jìn)行狀態(tài)維修或更換即可。另外一種可能是，斷條光控開關(guān)被飛花遮擋或靈敏度太高、失靈所導(dǎo)致。其處理方法是調(diào)節(jié)斷條光控開關(guān)的靈敏度，并清潔光控開關(guān)，直到發(fā)射器與接收器的燈亮為止。——later
FA306A后區(qū)機(jī)械故障
FA306A型機(jī)后羅拉與羅拉頭易脫開。其原因是斷頭自停、滿筒自停等各類自停裝置在停車、剎車時(shí)，后羅拉由于停車時(shí)慣性作用，瞬間產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。加之后羅拉使用同步帶連接，停車瞬間同步帶產(chǎn)生彈性變形，增加了后羅拉逆轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)量。反復(fù)作用之下，后羅拉與羅拉頭脫開，這也是牽伸區(qū)使用同步帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)。針對(duì)后羅拉脫開現(xiàn)象，保全平車時(shí)對(duì)后羅拉與軸頭連接處使用螺紋膠封口，使軸連接緊密，避免脫開�！蒸敶蠓�
隨著同步帶傳動(dòng)過程和傳遞運(yùn)動(dòng)中所產(chǎn)生的傳動(dòng)誤差，會(huì)出現(xiàn)同步帶擱在齒槽齒廓表面上，由于多次的誤差累積，就會(huì)使帶齒爬到帶輪頂圓上，使同步齒形帶在帶輪頂圓上滑動(dòng)的跳齒，這就是所謂 “爬齒”。此外，同步帶張緊力過小，易在啟動(dòng)頻繁而又有沖擊負(fù)荷時(shí)，導(dǎo)致同步帶從帶輪齒槽中跳出，同步帶或齒形輪表面有油污等原因都會(huì)造成爬齒現(xiàn)象。
解決方法是，小平車時(shí)，將齒形帶拆卸下來，對(duì)傳動(dòng)同步帶的張力輪軸承、24齒、21齒間隙進(jìn)行檢查，檢查帶輪是否成直線對(duì)稱，嚴(yán)格按照要求安裝同步帶，防止張力過大或過小而造成斷羅拉、爬齒等問題�！�13012898980
牽伸區(qū)自停失靈或靈敏度低，后羅拉或膠輥大量纏花，使羅拉或膠輥無法轉(zhuǎn)動(dòng)，容易造成同步帶剝齒。另外，同步帶質(zhì)量不過關(guān)或長時(shí)間使用，對(duì)帶齒產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，造成同步帶疲勞老化，同步帶張力過緊都會(huì)造成同步帶剝齒。對(duì)于這種情況應(yīng)該購買正規(guī)廠家的同步帶，上車使用時(shí)，采用適當(dāng)?shù)念A(yù)加張力，并定期對(duì)同步帶張力進(jìn)行檢查�！虾O叟
FA322B自調(diào)勻整檢查
由于自調(diào)勻整裝置喂入測量的是纖維的密度，而紡織廠使用“重量偏差的標(biāo)準(zhǔn)值確定=干重×回潮率”計(jì)算，由于紡織廠回潮率在變化，因此雖然有自調(diào)勻整裝置還應(yīng)定期檢查與調(diào)整。
每日1~3次測試輸出條支數(shù)偏差，并修正菜單10中Correction[%]。每3天對(duì)喂入棉條的控制范圍進(jìn)行一次檢查，方法是：通過顯示終端進(jìn)入菜單1，觀察牽伸變化D%，若D%一直小于|C士500|變化則無需調(diào)整，若D%一直大于|C士500|則需重新調(diào)整總牽伸中E、F、C、D牙輪，并重新調(diào)整勻整工作點(diǎn)。
清理速度傳感器T1、T2、T3周圍棉塵，并檢查速度傳感器是否在最佳工作狀態(tài)，每月一次。用無水乙醇清理FP-MT喇叭口積塵，每周一次�！猘nanba
