2012釜山國際產(chǎn)業(yè)用紡織材料展覽會 (BITE 2012)于10月25-27日在韓國釜山會展中心舉行。展會規(guī)模雖然不大，但近年也在迅速增長，從2008年第一屆10個展位起步，到2009年的47個展位，2010年的150個展位，2011年的167個展位，本屆已經(jīng)達到191個，占用了會展中心的一個整館。

各式船用纜繩采用高性能纖維制造

展會規(guī)模的的不斷發(fā)展，源于釜山已經(jīng)成為世界產(chǎn)業(yè)用纖維需求密集的地區(qū)。釜山，及周邊的蔚山、慶南地區(qū)聚集著500余家產(chǎn)業(yè)用纖維生產(chǎn)企業(yè)，銷售目標瞄準著這一地區(qū)諸多大的工業(yè)集團。

展出的產(chǎn)品涵蓋了涵蓋運輸機械和海洋用材料，還囊括了生活纖維、建筑土木用纖維、 休閑及電氣電子材料等產(chǎn)品。涉及運輸用纖維、海洋用纖維、醫(yī)療用纖維 、防護用纖維、建筑用纖維、土木用纖維、運動休閑用纖維、環(huán)境用纖維、可再生能源、工業(yè)用材料、纖維機械，以及生活用、農(nóng)業(yè)用、等制品。

環(huán)顧各家公司的展位，產(chǎn)品多以制成品展示，碳纖維外殼汽車、碳纖維船體帆船、防彈服、防刺服、消防服、風力發(fā)電扇葉、直升機螺旋槳、自行車、繩纜產(chǎn)品、機械部件、電子部件……林良滿目，令人眼花繚亂。

使用17%的碳纖維可以使整車重量減少30%

一家韓國公司展示了用碳纖維制造的轎車實物，吸引了不少觀眾駐足觀看。采訪中，公司負責人介紹說，這輛轎車17%的外殼采用碳纖維制造，由于碳纖維強度大，重量輕，使整車車的重量從968公斤降到了385公斤，油耗也大大降低，有利于節(jié)能環(huán)保。

在展會現(xiàn)場，韓國產(chǎn)業(yè)用纖維機構負責人說，碳纖維技術屬于韓國自主技術，以前主要依靠進口，如今韓國經(jīng)過多年的潛心研發(fā)，已經(jīng)停止進口，完全可以供應國內(nèi)需要。雖然商業(yè)化剛剛起步，但前景廣闊。目前正在從個人定制起步，逐漸發(fā)展商業(yè)化大批量生產(chǎn)，降低成本依然是市場化的關鍵。

在韓國兩大碳纖維制造商之一的展位上，公司負責人向記者表示，公司今年3月已經(jīng)開始商業(yè)化生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力為1500噸，可以達到T600的水平。但由于當下的市場情況不太好，加上競爭激烈，生產(chǎn)成本還難以下降。

韓國加速開發(fā)碳纖維，成為纖維業(yè)新增長點

防彈服等安全防護材料也是這次展會的重點產(chǎn)品。一家韓國公司開發(fā)了一種Uhmwpe的高性能纖維，主要用于防彈材料。其工作人員介紹，這種材料有高強度，且重量輕，以前的產(chǎn)品雨澆后性能會下降，現(xiàn)在的產(chǎn)品更加輕便，放入水中可以浮起，適合用于警察、軍隊用防彈裝置。韓國警察裝備正在更新?lián)Q代，市場潛力很大。公司也在與泰國合作，向泰國出口相關產(chǎn)品。采訪中，記者了解到，防彈汽車、防彈船體等都需要該種纖維。目前只有兩家公司在生產(chǎn)。

釜山是個沿海城市，海洋相關纖維制品有很大的市場，展會上，多家公司展示了自己研發(fā)的高性能纜繩，Kolong公司是韓國生產(chǎn)尖端海洋用纜繩的生產(chǎn)企業(yè)，記者在現(xiàn)場看到最新研發(fā)的高性能纖維制成的纜繩可以替代鋼制纜繩，公司銷售人員在向記者介紹性能時特意在紙上用筆畫著曲線，以前纖維材料用尼龍，價格較高，現(xiàn)在新型纖維與尼龍相似，但強度更高，彈力更好，每公斤賣50美元，按重量性價比很高。

在展會現(xiàn)場，韓國產(chǎn)業(yè)用纖維機構負責人表示，產(chǎn)業(yè)用纖維代表著紡織業(yè)未來的發(fā)展，韓國也在進行著產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，他期待釜山展會未來能成為亞洲世界最專業(yè)、最大的產(chǎn)業(yè)用纖維國際展會。（紡織服裝周刊）