據(jù)揚(yáng)子石化公司稱(chēng)，該公司已經(jīng)打算在南京建造一套一體化裝置，生產(chǎn)1.5萬(wàn)噸/年丁二烯和4萬(wàn)噸/年甲基叔丁基醚（MTBE）。這一項(xiàng)目投資7900萬(wàn)元（950萬(wàn)美元/820萬(wàn)歐元），計(jì)劃在2004年6月開(kāi)車(chē)，最近項(xiàng)目工作已經(jīng)開(kāi)始。擬建的甲基叔丁基醚裝置是揚(yáng)子石化公司的第一套甲基叔丁基醚裝置，由于中國(guó)對(duì)甲基叔丁基醚需求不斷增長(zhǎng)，公司決定建這套裝置。與此同時(shí)，公司煉油廠的擴(kuò)產(chǎn)也已經(jīng)開(kāi)始，揚(yáng)子石化公司打算把煉油廠的加工能力從500萬(wàn)噸/年擴(kuò)大到800萬(wàn)噸/年，擴(kuò)產(chǎn)裝置定于2004－2005年間投運(yùn) 。
據(jù)美國(guó)CMAI公司預(yù)測(cè)，全球丁二烯需求量年平均增長(zhǎng)率為3.5，至少在薩拜納抽提裝置在今年晚些時(shí)候投產(chǎn)之前，市場(chǎng)仍將緊張。世界產(chǎn)能將滿足不了需求的增長(zhǎng)，盡管供應(yīng)緊張，但由于投資的經(jīng)濟(jì)效益不佳新增產(chǎn)能非常少。原因主要是，中東地區(qū)新建的乙烯裝置以乙烷為原料，沒(méi)有丁二烯回收裝置，而歐美地區(qū)乙烯產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢，而且投資機(jī)會(huì)不大。同時(shí)丁二烯加氫生產(chǎn)n-丁烯的數(shù)量增加，使得丁二烯最終產(chǎn)品產(chǎn)量減少。
回顧前兩年,煉油商們正面臨著一種難題，他們當(dāng)時(shí)為不能得到足夠的甲基叔丁基醚而發(fā)愁。甲基叔丁基醚是一種從天然氣中提煉而出的汽油添加劑。在2001年天然氣價(jià)格翻四番使天然氣公司將天然氣作為燃料直接能源生產(chǎn)者而不是將甲基叔丁基醚提煉出來(lái)交給煉油商而大發(fā)橫財(cái)。而當(dāng)時(shí)美國(guó)第四大原油公司Conoco首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Marianne Kah就曾經(jīng)表示，“因?yàn)樘烊粴鈨r(jià)格之高，你不能從中提取甲基叔丁基醚�！钡剂系囊�(guī)格對(duì)此卻有明確的限制，否則無(wú)法進(jìn)口。根據(jù)統(tǒng)計(jì)獲悉,美國(guó)每年甲基叔丁基醚消費(fèi)達(dá)30億美元以上，甲基叔丁基醚是一種氧化劑，是高辛烷值、含氧汽油的理想調(diào)合組份，可以減少燃料消耗及汽車(chē)尾氣中的ＣＯ排放量，減少環(huán)境污染。在美國(guó)87％的高辛烷值汽油都含有甲基叔丁基醚，主要從甲醇及丁烷中取得。（楊儀）
