近期，航運市場運價走勢成為焦點。亞洲船公司高層人士透露，地中海航線的運價原計劃在本月中旬漲至每大箱7400美元，但實際漲幅僅達到7000美元，這表明該航線運價可能已接近頂點。這一預(yù)測主要基于地中海港口貨量并未如歐洲主要港口那么多。對于歐美航線，隨著航班數(shù)量的增加，預(yù)計7月1日的運價調(diào)整后也將接近頂點。然而，歐洲籍船公司的高層人士認為，盡管運價仍有上漲的可能性，但對未來上漲的信心已不如過去強烈，7月將是觀察市場走勢的關(guān)鍵時刻。

      有大型貨代公司指出，6月底7月初回到亞洲的船只顯著增多，運力供給有明顯增加現(xiàn)象，另外旺季提早開始也會有提早結(jié)束可能，但是船公司還是通過控艙方式穩(wěn)定運價，加上塞港與缺柜問題仍舊存在，美東與加拿大兩大鐵路公司工會談判都不樂觀，現(xiàn)在還難斷言7月運價會到頂。