安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的高技術(shù)裝置。安裝了安全氣囊的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什么區(qū)別，但一旦車前端發(fā)生了強(qiáng)烈碰撞，安全氣囊就會(huì)瞬間從方向盤內(nèi)“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。安全氣囊面世以來，已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車在發(fā)生正面撞車時(shí)，駕駛者的死亡率為大轎車降低30%、中型轎車降低11%、小型轎車降低14%。使用安全氣囊和安全帶等部件能夠使碰撞事故中司乘人員的受傷幾率下降68％。 

20世紀(jì)90年代后期，美國(guó)、歐共體、日本已正式立法在汽車上配置安全氣囊，雙氣囊已成為絕大多數(shù)主流轎車的標(biāo)準(zhǔn)件。近年來，隨著汽車性能的優(yōu)化、路況的改善以及人們生活節(jié)奏的加快，車輛行駛速度不斷提高，世界以安全意識(shí)高漲為背景對(duì)汽車安全氣囊作為司乘人員的“救命袋”越來越多地被汽車制造商采用，同時(shí)，安裝位置也由前位發(fā)展到后位和側(cè)位，從單一保護(hù)司乘人員的頭、胸部發(fā)展到保護(hù)頭、胸、頸、腿、膝等部位，使安全氣囊的安裝率增加，安全氣囊絲需求量增加。據(jù)報(bào)道，在歐洲，寶馬公司在一款汽車上就安裝了12個(gè)安全氣囊。

據(jù)英國(guó)PCI “世界產(chǎn)業(yè)用纖維的動(dòng)向” 的資料報(bào)道，目前，每臺(tái)汽車的紡織品使用量為20公斤，其中安全氣囊為1.2公斤，占汽車用紡織品的6％，安全帶為0.9公斤，占4.5％。二者合計(jì)為2.1公斤，占10.5％。汽車用紡織品的原料以合成纖維為主，使用量最多的是滌綸，但在汽車安全氣囊織物市場(chǎng)，錦綸織物占99％，錦綸66性能最好，用量最大，其余是滌綸和其他纖維。

2005年，世界安全氣囊絲的實(shí)際需求量約10萬噸以上，其中錦綸66原絲為8.4萬噸，占錦綸產(chǎn)業(yè)用絲的8.2％。西歐的需求量最多，為3.4萬噸，占世界安全氣囊用原絲的40.5％，其次是北美2.9萬噸，占34.5％、亞洲1.8萬噸，占21.4％、其他地區(qū)0.3萬噸，占3.6％。亞洲現(xiàn)在的需求量不大，但已經(jīng)成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，是世界增長(zhǎng)最快的地區(qū)，預(yù)計(jì)在未來5～10年內(nèi)將會(huì)有較大的增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)， 2004年我國(guó)安全氣囊市場(chǎng)需求量為390萬套，比2003年增長(zhǎng)40.3%。2005年為440萬套，同比增長(zhǎng)12.8%。市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2006年我國(guó)汽車安全氣囊氣的市場(chǎng)需求量為635萬套，其中轎車安全氣囊市場(chǎng)為510萬套。到2010年，我國(guó)安全氣囊總需求量將達(dá)到2382萬套。多年來，我國(guó)安全氣囊絲一直依靠進(jìn)口，現(xiàn)在，神馬集團(tuán)已在河南平頂山建設(shè)了國(guó)內(nèi)第1套6000噸／年的汽車用錦綸66安全氣囊絲生產(chǎn)裝置。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)的安全氣囊絲生產(chǎn)也將跟著發(fā)展。

（王德誠(chéng) 摘譯）