青藏鐵路“天路”一開，高興的不僅是旅游愛好者，還有喜歡藏飾的女性。記者走訪了濟南的藏飾市場，幾家經營藏飾的店主都說，青藏鐵路開通后，將減少運費，濟南市場上的藏飾肯定會降價，并會對假藏飾形成一定沖擊。

　　進西藏將減少20小時

　　對于在順和街上經營西藏特產的荊女士來說，青藏鐵路開通意味痛苦減少了。

　　荊女士去西藏進貨，需要從濟南坐火車至蘭州或者西寧，再轉火車到格爾木，然后再從格爾木搭汽車去西藏，單程要70個小時。“現(xiàn)在有火車了，進貨時間可以減少20個小時�！鼻G女士說。

　　藏飾價格下調20%

　　青藏鐵路開通，對于經營者來說，運費也省下不少。據(jù)荊女士介紹，以前進貨是通過郵局，運費7元/公斤，每次進10萬元左右的貨，運費需要花去1萬多塊，而青藏鐵路開通后，貨物運費大概2元錢/公斤，運費可以省去一半多。

　　運費減少將直接影響藏飾的價格。人防商城藏飾專賣店店主黑先生說，由于運費太高，藏飾的利潤并不高，鐵路開通后，隨著運費的降低，一條原價18元的牦牛骨項鏈，過段時間可能會降到13塊左右。藏飾價格將會下調20%左右。

　　假藏飾將被逐出市場

　　濟南經營藏飾的小店很多，但真正的藏飾品數(shù)量并不多。在濟南東門小商品批發(fā)市場，記者看到了很多藏銀飾品、天珠飾品的批發(fā)點，而貨主的進貨渠道五花八門。

　　經營藏飾品的張女士透露，市面上假藏飾很多，大都從浙江義烏進貨，假藏飾多由合金制成，用鉛、錫等仿銀，特別是仿制的藏銀筷子，使用久了對身體危害很大。天珠是被仿制最多的飾品，真正的天珠是隕石的碎片，價值連城，市面上賣的多是仿制品，上面的紋路由激光打上去。

　　因為濟南人接觸的藏飾有限，很難用肉眼區(qū)分真假藏飾的區(qū)別。張女士說，隨著從西藏進購貨品的人增多，人們也會越來越了解藏飾，假的就會被逐出市場了。

　　做藏飾生意要特別能吃苦

　　青藏鐵路將為經營藏飾的人帶來便利，但這個商機卻不容易抓到。

　　從事藏飾經營的老板們不約而同地表示，去西藏進貨很艱苦，不是普通人想去就去的。荊女士說，去西藏是對身體巨大的挑戰(zhàn)，尤其是高原反應，不是每個人都能承受的。她每次去都會頭疼，尤其是從低海拔向高海拔搭乘汽車的途中，呼吸會比較困難，這些因素會限制很多想經營藏飾的人。

　　黑先生也認為經營藏飾不是簡單的事情，但他同樣看好經營藏飾的前景，他認為青藏鐵路開通后，越來越多的人去了解西藏文化，就會有越來越多的人對藏飾有興趣，“說不定藏飾會在特定時期成為時尚的主流。”  來源:中國服裝網