現(xiàn)在的中國(guó)輕紡城已不再只屬于紹興，而是一個(gè)面向世界的紡織品交易大舞臺(tái)。據(jù)了解，每天有近3000噸布料從這里“流”向世界各地。如果用5噸大卡車裝載這些貨物，每天要發(fā)五六百輛車。從中國(guó)輕紡城衍生出來的物流市場(chǎng)，同樣潛力無限。近期紹興縣道路運(yùn)輸管理所輕紡城分所在輕紡城新世界大酒店召開聯(lián)托運(yùn)經(jīng)營(yíng)者(暨總結(jié)表彰)大會(huì)。市場(chǎng)主管部門在肯定了過去成績(jī)的同時(shí)，還對(duì)物流市場(chǎng)未來的發(fā)展提出了更高的要求。

一、低成本讓布商樂開懷

　　早年輕紡城貨運(yùn)市場(chǎng)存在的競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范、收費(fèi)不合理等現(xiàn)象，讓不少經(jīng)營(yíng)戶吃盡了苦頭。在柯橋老市場(chǎng)設(shè)有門市部的布商王月明，其客戶中有很大一部分來自江蘇某市的一輕紡市場(chǎng)。王月明記得，當(dāng)時(shí)從柯橋開往那里的貨運(yùn)公司只有一家�！爱�(dāng)年托運(yùn)一個(gè)布包就要付60元錢！”王月明說，當(dāng)時(shí)由于這條線路被一家托運(yùn)部壟斷，使得運(yùn)價(jià)相對(duì)較高。他說，當(dāng)時(shí)托運(yùn)部定下的運(yùn)價(jià)是不允許布商討價(jià)還價(jià)的。

　　但近年來，中國(guó)輕紡城聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)在市場(chǎng)主管部門的引導(dǎo)下，走上了穩(wěn)健的發(fā)展之路，早年的壟斷經(jīng)營(yíng)已經(jīng)不再，取而代之的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)有序的規(guī)范化市場(chǎng)�！�25元(指一個(gè)布包的托運(yùn)費(fèi))。這就是現(xiàn)在的價(jià)格�！遍_放后的聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)讓王月明這樣在中國(guó)輕紡城內(nèi)的經(jīng)營(yíng)戶嘗到了甜頭。中國(guó)輕紡城市場(chǎng)管理委員會(huì)辦公室主任葉仁苗表示，聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)的全面開放，打破了原有的聯(lián)托運(yùn)線路壟斷經(jīng)營(yíng)格局，給廣大輕紡城布商帶來了實(shí)惠。

二、物流業(yè)對(duì)輕紡城發(fā)展至關(guān)重要

　　江蘇無錫輕紡市場(chǎng)在全國(guó)招兵買馬；廣州國(guó)際輕紡城正在加快發(fā)展，試圖取代中國(guó)輕紡城“龍頭”地位；蕭山中紡城在一旁虎視眈眈……看到中國(guó)輕紡城在短短20年內(nèi)取得的非凡成就后，全國(guó)各地掀起了建輕紡市場(chǎng)的浪潮。從降低經(jīng)營(yíng)者成本、確保貨物及時(shí)流通的角度來說，一個(gè)健康有序的物流市場(chǎng)對(duì)中國(guó)輕紡城繼續(xù)保持“龍頭”地位有著相當(dāng)重要的作用和影響。據(jù)了解，輕紡城聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)雖然取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但一些問題依然有待解決，比如輕紡城聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)部分經(jīng)營(yíng)戶的經(jīng)營(yíng)理念比較落后，不在管理、服務(wù)上下功夫，而是希望通過收購(gòu)、聯(lián)營(yíng)形成新的壟斷；個(gè)別托運(yùn)部為爭(zhēng)搶貨源而進(jìn)行一些不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，使得布商利益受到影響。葉主任表示，今后還將加大聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)開放力度，鼓勵(lì)大型物流公司進(jìn)入市場(chǎng)。同時(shí)，有關(guān)部門還將加強(qiáng)對(duì)聯(lián)托運(yùn)從業(yè)人員的培訓(xùn)，引進(jìn)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代物流的管理模式，提高競(jìng)爭(zhēng)力。