摩托車運(yùn)動(dòng)根據(jù)目的與場(chǎng)地的不同，可以分為競(jìng)技類、街騎休閑、越野活動(dòng)、障礙活動(dòng)、一般騎乘等類。對(duì)于騎乘者而言，安全防護(hù)服除了安全防護(hù)性能之外，穿著上能否達(dá)到舒適、美觀也是重要的因素。機(jī)車防護(hù)服裝備包括安全帽、機(jī)車服、安全鞋、背甲與手套，主要保護(hù)部位為人體的肩部、肘部、臀部、背部、膝部、指關(guān)節(jié)與足踝，這些都是機(jī)車服的重點(diǎn)防護(hù)部位。在機(jī)車服的設(shè)計(jì)上，為兼顧防護(hù)性與舒適性，會(huì)在以上部位加上護(hù)具、護(hù)墊等防護(hù)設(shè)計(jì)，用以減輕穿著者的傷害。目前，在歐洲的標(biāo)準(zhǔn)中，EN1621-1針對(duì)肩部、肘部、膝部等部位護(hù)具；EN1621-2是專門針對(duì)背部護(hù)具，分別對(duì)相關(guān)部位的耐沖擊性提出要求，給予明確的規(guī)范。

　　在機(jī)車防護(hù)護(hù)具安全性上，耐磨擦性、耐沖擊性與耐穿刺性為三個(gè)基本要素，就摩擦性而言，當(dāng)事故發(fā)生后，騎手以很高速度在粗糙的路面上滑行滾動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦力，將導(dǎo)致服裝表面的破壞，傷及人體，因此防護(hù)服應(yīng)有足夠的耐磨擦防護(hù)功能；就耐沖擊性而言，它是評(píng)估防護(hù)用具效果的最重要的指標(biāo)，在歐洲的規(guī)范中，EN1621-1標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，用50焦耳能量施加于受測(cè)物上，測(cè)試后力量轉(zhuǎn)移的平均值要低于35牛頓，且最大值不能超過(guò)50牛頓，才算有足夠的奶沖擊力；耐穿刺性是針對(duì)尖銳邊緣或點(diǎn)刺表面所提出的防護(hù)要求。耐摩擦性、耐沖擊性與耐穿刺性等性能時(shí)針對(duì)護(hù)具整體功能需求的重要因素，其他如厚度、密度、彎曲性及傳導(dǎo)性等特性則根據(jù)不同護(hù)具的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。理想的護(hù)具要求是輕質(zhì)、薄、彎曲性佳以及高吸收能力。

　　世界知名機(jī)車服生產(chǎn)公司Dainese的競(jìng)賽用手套具有強(qiáng)化加大的耐磨擦區(qū)域、防滑設(shè)計(jì)；該公司的防護(hù)上衣是復(fù)合式的軟式防護(hù)衣，采用高透氣、多孔、高墻里L(fēng)ycra，同時(shí)配備粘扣帶調(diào)節(jié)式護(hù)腰帶，肩部與手臂的護(hù)具以粘扣帶固定于胸前。Dianese膝、腿部護(hù)具提供膝部、小腿、足踝部位防護(hù)，可通過(guò)粘扣帶調(diào)節(jié)尺寸；這套護(hù)具還可分離，根據(jù)需要可將足踝部位分離。Sixsixone的前臂、肘、膝部、徑骨護(hù)具采用舒適透氣的EVA發(fā)泡材料；其防護(hù)上衣適用于越野騎車的防護(hù)，前后均有塑料硬殼給予防護(hù)，上裝帶有彈性寬護(hù)腰帶，前臂與肘部有特別防護(hù)，后背脊處有開節(jié)裝的塑料硬殼給予防護(hù)。Tory Lee SE防護(hù)褲前片部位采用強(qiáng)化尼龍布，以增加其耐久性；膝部?jī)?nèi)面采用彈性Kevlar面料；膝部外面用強(qiáng)化尼龍面料進(jìn)行風(fēng)箱褶剪設(shè)計(jì)，大大增加了活動(dòng)性；在腰部至胯部間，用變向的螺紋彈性布作V形設(shè)計(jì)，可以增加其合身性與舒適度；網(wǎng)狀內(nèi)里設(shè)計(jì)，可以增加透氣性。