據(jù)外媒的報(bào)道顯示，印度主要港口近2萬名工人于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二晚間取消了罷工計(jì)劃，并同意達(dá)成一項(xiàng)為期五年的新協(xié)議。此前他們?cè){要從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三開始無限期罷工。
8月28日的消息，全印度港口和碼頭工人聯(lián)合會(huì)主席穆罕默德·哈尼夫表示，工會(huì)同意推遲罷工計(jì)劃，此前他們于當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日與管理層“就重大問題達(dá)成諒解”。
該協(xié)議避免了本已緊張的全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)更多的問題，該供應(yīng)鏈正艱難應(yīng)對(duì)貨運(yùn)成本上漲和亞洲和歐洲主要港口的擁堵狀況。
據(jù)印度港口工人工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人簽署的一份文件顯示，工人工會(huì)同意在五年內(nèi)加薪8.5%，最初他們要求加薪10.6%左右。
根據(jù)路透社看到的另一份說明顯示，印度海運(yùn)部于2021年3月成立了一個(gè)工資談判委員會(huì)，工人們?cè)诹鶄�(gè)月后提交了他們的要求，而此前的解決方案于當(dāng)年12月到期。
在印度首都新德里，該委員會(huì)和印度最高港口機(jī)構(gòu)與工人工會(huì)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議。此前，工人工會(huì)一直在進(jìn)行“長時(shí)間的討論”，尋求薪資調(diào)整和養(yǎng)老金福利的解決方案。
工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人簽署的文件顯示：“考慮到目前的狀況，港口工人表示諒解，六個(gè)工會(huì)同意推遲擬議的罷工�！�
該工人組織早些時(shí)候在南部泰米爾納德邦港口城市圖圖庫迪舉行會(huì)議后，同意呼吁舉行罷工。
根據(jù)彭博新聞社看到的一份通知，如果罷工預(yù)計(jì)將影響到印度南部的孟買、加爾各答和圖蒂戈林等港口。
自2021年以來，工會(huì)一直在與政府談判，試圖提高港口工人的工資，但到目前為止未能達(dá)成協(xié)議。計(jì)劃中的罷工將影響集裝箱運(yùn)輸以及石油和天然氣油輪。
印度航運(yùn)部的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，印度12個(gè)最大港口的貨物吞吐量為8.18億噸，較上年同期增長4.4%。
金奈、科欽和孟買等港口每年的貨物處理能力合計(jì)為16.2億噸，印度是全球最大的出口國之一。
