央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月22日獲悉，由于勞資談判破裂，9300名工人未能與鐵路公司就新合同達(dá)成一致，加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司工人同時(shí)罷工。

多倫多、蒙特利爾和溫哥華的加拿大太平洋軌道上運(yùn)行的一些線路從當(dāng)日0時(shí)停運(yùn)。加拿大鐵路協(xié)會(huì)表示，罷工使每天約10億美元的貨物運(yùn)輸陷入停頓，其中一些貨物被提前停止運(yùn)輸，以避免貨物在罷工期間滯留。

據(jù)悉，在與工會(huì)談判失敗后，加拿大占全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)近80%的兩條大型鐵路于周四凌晨關(guān)閉，立即阻斷了北美供應(yīng)鏈的要道。這場(chǎng)罷工將擾亂加拿大的供應(yīng)鏈，將直接影響美國(guó)和加拿大之間的跨境貨運(yùn)，美國(guó)的大宗商品貿(mào)易商嚴(yán)重依賴加拿大鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。

據(jù)悉，這兩條全國(guó)性的鐵路橫跨東西海岸，加拿大最大的三個(gè)主要城市多倫多、溫哥華和蒙特利爾都在影響范圍之內(nèi)。一旦罷工，這幾乎就意味著溫哥華港運(yùn)營(yíng)受阻。很多化工類貨物都無(wú)法按時(shí)從東部向西部輸送。

同時(shí)，停運(yùn)也可能會(huì)導(dǎo)致加拿大溫哥華、魯珀特王子港和蒙特利爾等最大的貨運(yùn)港口出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶潞脱诱`，從而導(dǎo)致等待運(yùn)輸?shù)呢浳锒逊e如山。

這是幾十年來(lái)兩家公司的工人第一次同時(shí)罷工，這給聯(lián)邦政府提出了緊迫性極強(qiáng)的難題。加拿大勞工部長(zhǎng)Steven MacKinnon在8月15日拒絕了加拿大國(guó)民銀行提出的強(qiáng)制仲裁要求，并鼓勵(lì)各方在談判桌上達(dá)成協(xié)議。周二和周三，部長(zhǎng)還會(huì)見了各方和聯(lián)邦調(diào)解人。

8月21日，馬士基官網(wǎng)更新發(fā)布公告預(yù)警，關(guān)于加拿大鐵路罷工的最新情況。

正如此前通知的那樣，2024年8月18日，加拿大鐵路工會(huì)發(fā)出了罷工通知，稱其估計(jì)有3300名工會(huì)代表的鐵路工人將于2024年8月22日星期四東部時(shí)間上午12：01停工，除非他們收到新合同。

作為回應(yīng)，CPKC表示將從周四開始將所有工會(huì)員工拒之門外。與此同時(shí)，加拿大國(guó)家鐵路公司通知工會(huì)，除非雙方達(dá)成新的勞工協(xié)議，或者工會(huì)同意進(jìn)行有約束力的仲裁，否則它打算在周四將鐵路公司雇用的大約6000名代表工人拒之門外。

馬士基表示，目前繼續(xù)接受來(lái)自加拿大的預(yù)訂，包括海運(yùn)，鐵路，卡車和航空。由于形勢(shì)仍在持續(xù)發(fā)展，正與當(dāng)?shù)氐暮献骰锇楸３置芮新?lián)系，并繼續(xù)開展工作�？紤]到客戶對(duì)供應(yīng)鏈的擔(dān)憂，馬士基一直在評(píng)估應(yīng)急措施。

此前，8月20日，赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布公告預(yù)警，關(guān)于加拿大鐵路公司的最新情況。

加拿大目前鐵路關(guān)閉這種情況是加拿大國(guó)家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）和加拿大鐵路工會(huì)之間勞資談判失敗的結(jié)果。因此，CN和CPKC都向加拿大鐵路工會(huì)發(fā)出了72小時(shí)停工通知，潛在的罷工和停工將于2024年8月22日開始。

鐵路網(wǎng)絡(luò)的關(guān)閉可能會(huì)擾亂貨物運(yùn)輸，并影響依賴鐵路供應(yīng)鏈的行業(yè)，可能會(huì)影響加拿大和美國(guó)的一些地區(qū)。

在此提醒，此次加拿大鐵路大罷工影響巨大，將嚴(yán)重影響全加拿大貨運(yùn)服務(wù)。近期有涉及加拿大業(yè)務(wù)的朋友們，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注最新情況，可能發(fā)生罷工活動(dòng)對(duì)于貨物運(yùn)輸帶來(lái)的延誤和影響！