記者日前從陜西省有關方面獲悉，近日，經(jīng)考古專家鑒定發(fā)現(xiàn)，秦兵馬俑一號坑戰(zhàn)車上的籠箙，其材質竟然是木中之王梓木，在研究過程中，考古專家還有意外收獲，即在籠箙器壁的朽跡中發(fā)現(xiàn)了絲織品的遺存。

2009年，考古人員在對兵馬俑一號坑進行發(fā)掘中，在G9過洞內發(fā)現(xiàn)了三處籠箙遺存，內裝有銅箭頭，分屬于兩輛戰(zhàn)車，籠箙還是在秦俑坑內首次發(fā)現(xiàn)。

據(jù)秦俑之父袁仲一介紹，籠箙是為車內配置的容器，就是放在戰(zhàn)車上的小箱子，里面裝有弓弩等兵器，奇怪的是，這次發(fā)現(xiàn)的籠箙都沒有蓋子。

一號車籠箙長88~91厘米，寬50厘米，殘高25厘米，二號車籠箙和一號車差不多�？脊湃藛T采集了一號車和二號車的籠箙木炭樣品，經(jīng)鑒定發(fā)現(xiàn)，籠箙的木炭為梓樹屬木材炭化而成，也就是說這些箱子是由梓木所做。

梓樹屬落葉喬木，我國分布有6種，梓樹、楸樹、藏楸、黃金樹、滇楸和灰楸。由于梓樹屬木材特征差異非常微小，因此統(tǒng)稱梓木，梓木容易干燥，無翹曲和開裂現(xiàn)象，尺寸性穩(wěn)定，耐腐性強，抗蟻蛀，切削容易，切面光滑，紋理通直，花紋美觀，是我國歷代用材最廣的優(yōu)良木材之一，也是制作器具之良材。

同時，專家在對一號車籠箙夾層木炭樣品進行顯微鏡觀察時，發(fā)現(xiàn)一層非常薄的漆膜，用雙片刀將漆皮剝離后，看到在炭塊上貼附著一層規(guī)則的縱橫交叉織痕，初步判斷是紡織物。通過體式顯微鏡進一步觀察，確認為紡織物。紡織物由清晰交織的絲線織成，每平方厘米約有30根經(jīng)線和30根緯線。絲線由幾十根繭絲合成一股，平均直徑約0.38毫米。

絲織物是有機質，很容易燃燒殆盡，罕有保留，保留下來的也都已經(jīng)炭化。絲織物能夠炭化保留下來，可能是因為絲織物里面是木材，外面是漆膜和漆灰，所以具有很好的封閉功能。同時，絲織物還上了髹漆，使絲織品硬度增大，變得較為堅挺，易于定型。另外，涂漆層既隔絕了空氣，又隔絕了水分，提高了絲織物和木材的耐腐性。