老底子的杭州人對(duì)環(huán)北小商品市場(chǎng)太熟悉了，位置在市中心，購(gòu)物很方便，不管是零售還是批發(fā)，市場(chǎng)里進(jìn)進(jìn)出出的人總是很多。
最近幾年，中國(guó)紅樓集團(tuán)在馬路對(duì)面又造了一個(gè)環(huán)北絲綢服裝城，人流量一樣是爆棚。絲綢服裝城一共有6層高，共有商戶1800多家，主要做批發(fā)。
近日，在杭州市下城區(qū)消防大隊(duì)參謀楊楠的陪同下，我們一起去看了一圈市場(chǎng)里的安全隱患整治情況。
地下車位臨時(shí)改倉(cāng)庫(kù)
消防對(duì)專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行專項(xiàng)檢查整治時(shí)，在環(huán)北絲綢服裝城檢查出4處火災(zāi)隱患：
地下二層局部改變使用性質(zhì)，作為倉(cāng)庫(kù)投入使用；
市場(chǎng)內(nèi)部貨物堆放現(xiàn)象較多，堵塞疏散通道；
消控值班人員4人只有1人持證上崗，疏散引導(dǎo)員未確立及張貼；
地下濕式報(bào)警閥故障。
針對(duì)消防提出的4個(gè)安全隱患，我們先是去了地下二層。按照當(dāng)初的建造計(jì)劃，地下二層和三層是停車場(chǎng)，設(shè)計(jì)車位400多個(gè)。但是地下二層?xùn)|區(qū)已經(jīng)被改為商戶的倉(cāng)庫(kù)了，沒有向消防部門報(bào)批。
“我們和交警部門溝通過，平時(shí)車位的使用率在70%左右，而樓層當(dāng)初建造時(shí)疏忽了，沒有設(shè)計(jì)商戶的倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)樯虘舳际亲雠l(fā)的，沒有倉(cāng)庫(kù)，東西沒地方擱置，也不是辦法。”環(huán)北絲綢服裝公司副總經(jīng)理樓國(guó)慶說，于是，他們后期將地下二層?xùn)|區(qū)的車位騰空，建了100多個(gè)倉(cāng)庫(kù)。我觀察了一下，還好倉(cāng)庫(kù)沒有拉任何電線。另外，即使發(fā)生火災(zāi)，上面的噴淋系統(tǒng)也會(huì)噴水下來。
逃生通道亂堆貨
隨后，我們一起去看了一樓的消控中心，然后查看了每一層樓的逃生通道。
消控中心有4個(gè)人，每?jī)蓚�(gè)人為一輪，輪流白天黑夜值班，其中一個(gè)小伙子已經(jīng)拿到證件了，另外3個(gè)人還在進(jìn)行培訓(xùn)。地下報(bào)警閥的故障也已經(jīng)更換，故障已經(jīng)排除了。
但在每層樓的逃生通道里，不少商戶把店鋪里的東西都堆積在走道里，本來走道差不多3米寬，對(duì)面兩家店各占去半米多，剩下的空間就顯得很局促，一旦發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)將會(huì)成為障礙。
“我們市場(chǎng)主要做批發(fā)，人群最集中的時(shí)候是在清晨5點(diǎn)多，那時(shí)候一開門，感覺人流瘋了一樣地涌進(jìn)來，門口堆了很多包，但都是臨時(shí)放放的，很快就會(huì)拉走。這跟錢江小商品市場(chǎng)不同，他們做的是零售，不存在大量堆積的情況�！睒菄�(guó)慶說，他們下一步將對(duì)市場(chǎng)加強(qiáng)管理，要求商戶必須把堆積在門口的貨物搬到店面里去，不要占用逃生通道。（浙江在線）
