人們?yōu)槭裁葱枰l(fā)展人工智能?
提問者:絨櫻菊 | 瀏覽次數(shù): | 提問時(shí)間:
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桃花運(yùn)
2021-01-25 11:23:14
一、互聯(lián)網(wǎng)的衰退讓人工智能成為新的風(fēng)口
第一,互聯(lián)網(wǎng)流量紅利基本已經(jīng)消失。
PC和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利早已消失,手機(jī)出貨量每年都在下降。手機(jī)、無線方面的流量基本走平了,但是中國(guó)已經(jīng)連續(xù)幾年手機(jī)出貨量維持在四億臺(tái),意味著你多賣一臺(tái)別人就少賣一臺(tái)。
現(xiàn)在這個(gè)階段,流量的大趨勢(shì)基本上定了,大家都知道手機(jī)首屏基本就這幾個(gè)APP:微信、QQ、淘寶、頭條、郵件、日歷。在現(xiàn)在新的流量紅利已經(jīng)比較干涸的情況下,再在這個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)其實(shí)不是很明智。
舉個(gè)例子,PC互聯(lián)網(wǎng)最后一個(gè)獨(dú)角獸公司是哪家?知乎。
知乎2011年正式上線運(yùn)營(yíng),到今天這已經(jīng)是最晚的一個(gè)PC獨(dú)角獸。
2011年P(guān)C互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度跟2015年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)的程度類似。
2015年的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的總?cè)藬?shù)和總的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度其實(shí)已經(jīng)超過了2011年的PC領(lǐng)域,那就意味著在2015年之后,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可能很難再做。
第二,互聯(lián)網(wǎng)給用戶帶來的最大的價(jià)值是解決信息不對(duì)稱和連接的問題。
電商解決了這兩個(gè)問題:
①信息不對(duì)稱。
你怎么知道我賣的東西都是真貨還是假貨?怎么知道我的售后服務(wù)好不好?淘寶用鉆石皇冠把問題給解決了。
②信息連接的問題。
有這么多買家這么多賣家,當(dāng)然需要一個(gè)平臺(tái)把大家都集中在一起,這個(gè)是“互聯(lián)網(wǎng)+”集中解決的問題。
對(duì)于很多比較傳統(tǒng)的行業(yè),信息和連接并不是痛點(diǎn)。
拿醫(yī)療舉例,中國(guó)三甲醫(yī)院的大夫就那么多,你把全國(guó)13億人民都和這些大夫連接上了也沒用,因?yàn)橐粋(gè)醫(yī)生一天還是只能看那么多病人;ヂ(lián)網(wǎng)并沒有提高醫(yī)生看診的效率,幫助是很有限的。
第三,人工智能能夠大幅提高生產(chǎn)力。
現(xiàn)在AI看片非;,很多基層醫(yī)院打出來的CT和X光片,通過AI能解決很多問題。
也包括滴滴打車,互聯(lián)網(wǎng)解決了打車難的問題,但是沒解決打車價(jià)格的問題。事實(shí)上,補(bǔ)貼去掉之后,大家都發(fā)現(xiàn)了滴滴一點(diǎn)都不便宜,道理很簡(jiǎn)單——不管是專車還是出租車,還是需要由人來開,人工成本降不下來,就不可能便宜。
不知道大家有沒有體會(huì)到一個(gè)問題,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)中餐飲行業(yè)的改造其實(shí)是非常皮毛的,無非就是搞個(gè)折扣券把它預(yù)定一下,好像僅此而已。
餐飲行業(yè)真正需要解決的是大廚能不能被替代的問題,在這塊互聯(lián)網(wǎng)根本幫不上忙。
所以,未來人工智能對(duì)于各行各業(yè)的改造力度會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過互聯(lián)網(wǎng)。
比如醫(yī)療行業(yè),很多基層醫(yī)院水平不高,那未來完全可以通過人工智能來輔助醫(yī)生讀CT、X光等醫(yī)療影像。像今年,IBM Watson對(duì)皮膚黑色素瘤的診斷,準(zhǔn)確率已提高至97%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人類專家75%-84%的平均水平。
未來,人工智能無論是在無人車、機(jī)器人、醫(yī)療、金融、教育還是其他領(lǐng)域,都將爆發(fā)巨大的社會(huì)效益,這點(diǎn)毋庸置疑。
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